도심 주거지역 도로에 매설된 노후 하수관 교체 공사의 주안점

도심지역 도로는 높은 인구밀집이 예상되고, 따라서 교통체증도 심할 것으로 예상할 수 있다. 교통체증의 심한 도로의 매설된 노후 하수관을 교체 할때 가장 중점으로 고려해야할 사안은 교통에 방해되지 않는 공법을 적용으로 민원 발생을 최소화 해야 하는 것이다.

교통에 지장을 주지 않는 공법은 크게 두가지가 있을 수 있는데

1. 교토량이 많지 않은 시간에 신속히 개착-하수관 교체-되메우기-도로 포장-개통

2. 비개착 공법으로 교통 밀집 시간에 관계없는 시공

으로 압축할 수가 잇다. 

그 전에 하수관의 특성 및 종류를 알아 보자

 

하수관의 특성 및 종류

1. 하수관의 특성

하수는 공장폐수, 가축배설물, 생활 오수 등을 하수관을 통해 처리시설로 송수하고, 정화 처리된 하수는 하천으로 방류되어 바다로 흘러 들어간다.

하수는 크게 오수와 우수로 구분할 수 있고, 하수관의 종류에 따라 각각 배제하는 분류식, 오수와 우수를 한번에 배제하는 합류식이 있다.

우수는 도로의 또는 인구밀집구역의 오염물질을 맨홀로 모아 처리되는 하수로 오염원을 특정할 수 없다는 특징을 가지고있다.  우수의 양이 많아질 수록 오염의 정도는 희석되고 단기간에 산화되어 부패하지 않으므로 우수 배제의 핵심은 단시간에 적정 빈도의 우수처리 시설로 배수능력을 확보하는 것이다.

반면, 오수는 생활하수와 공장폐기물, 가축배설물을 포함하여 많은 유기물질을 포함하고 있고, 이런 유기물은 하수의 BOD, COD를 높여 하수관을 쉽게 부식시키고 부식생성물을 생성한다는 특징을 가지고 있다. 생성된 부식생성물은 오수관의 단면을 좁게 만들고 유속을 빠르게 하며 수압을 높여 하수관의 내구성과 내부식성을 약화 시킬 수 있고, 하수의 누수로 이어져 주변 지반으로 흘러들어가게 할 수 있다.

누수된 하수로 지반의 토사는 유실될 수 있고, 유실되지 않더라도 다량을 유기물질을 포함한 하수에 포화되어 장기침하량을 높여 상부구조물의 침하 및 주변구조물의 구조적 안전성을 위협하는 요소가 될 수 있다.

2. 하수관의 종류

• 합류식: 오수+우수 를 동시에 배제하는 방식으로, 250mm의 관로를 표준으로 한다.
• 분류식: 오수와 우수를 별도의 관로를 통해 배제하는 방식으로 오수관로는 보통 200mm의 관로를 사용한다.

 

하수관 교체 절차

1. 노후 하수관 일제 조사 또는 정기 조사

2. 결함 발견된 하수관 주변 지반 조사 및 교통량, 인구밀집을 포함한 주변 여건 조사

3. 민원발생을 최소화 하는 시공 계획 수립

4. 인허가 기관에 시공계획 제출 및 승인

5. 시공 

6. 관로 검사 및 개통

 

관 개량 공법의 종류 및 특징

1. 갱생(Rehabilitation): 기존의 관로를 활용하여 내부에 라이닝 등을 통해 그 기능을 복원하는 방법

2. 보수(Repair): 국부적인 손상을 회복시키는 방법

3. 교체(Replacement): 기존 관로를 제거하고 새로운 관으로 대체하는 방법

 

구분	공법	특징
갱생	SIPP(Sprayed In Place Pipe)	라이너를 관내부에 분사 후 자연 경화 시켜 라이닝을 형성하는 공법
	CIPP(Cured In Place Pipe)	함침 라이너를 관내부에서 팽창시킨 후 열 경화 시켜 라이닝을 형성하는 공법
	Close FIt Lining	U자로 접힌 PE라이너를 관내부로 인입 후 공기압으로 팽창시키는 공법
보수	Spot Repair	관내 부 손상 부위에 열 경화 라이닝을 이용해 부분 보수하는 공법
	Joint Repair	슬리브를 이용해 손상부위 보수하는공법
교체	Open Cut	지반개착 후 기존 관 제거 및 새로운관으로 대체하는 공법
	Slip Lining	기존관보다 관겨이 작은 관을 삽입 후 그라우팅하여 구조적으로 일체화 시키는 공법
	Pipe Bursting	파열·파쇄 헤드로 기존 관을 파쇄한 후 후미에 연결 된 신관을 삽입하는 공법