전체 글
-
유선망토목시공 2023. 1. 19. 14:07
> 유선망이란? 유선망(Flow net)은 유선과 등수두선으로 이루어진 망을 말하며, 제방·흙댐 등에서 침투유량과 임의의 점에서 간극수압을 구하는데 사용된다. 물이 유선을 따라 흐르면서 압력이 감소하여 손실수두가 발생하는데, 유선 상에서 수두가 같은 점을 연결한 선이 등수두선(Equipotential line)이다. > 유선망의 공학적 특징 1. 인접한 2개의 유선 사이에서 침투수량은 동일하다. 2. 인접한 2개의 등수두선 사이에서 손실수두는 동일하다. 3. 유선과 등수두선은 서로 직교한다. 4. 유선과 등수두선으로 이루어진 사변형은 정사각형이다. 5. 침투속도와 등수두경사는 유선망의 폭에 반비례한다. 6. 유선망 성립에 필요한 유로 수는 4~6개 정도이다. 7. 유선망은 수학적, 실험적, 도시적 방법으..
-
교면포장의 종류토목시공 2023. 1. 18. 18:03
>교면포장이란? 교면포장은 교통하중에 의한 충격 작용 및 우수의 침입이나 온도 변화 등 기상 작용에 대항하여 도로교 바닥판을 보호함과 동시에 통행 차량의 쾌적한 주행을 확보하는 중요한 역할을 담당하고 있다. 도로교는 지속적으로 교통에 노출되어 있기 때문에 교면 포장 보수에 따른 교통 규제는 도로 이용자에 대한 영향이 매우 크다. 따라서 교면 포장에는 특히 내구성이 높은 포장을 적용해야 한다. 도로교 바닥판상의 포장. 통상 시멘트 콘크리트 바닥판 및 강 바닥판상의 포장으로 대별되며, 두께 6～8cm가 일반적이며 하부층과 상부층의 2층 마무리로 하는 경우가 많다. 일반적으로 가열 아스팔트 혼합물이나 구스 아스팔트를 이용하는데 개질아스팔트나 수지계결합 재료를 이용한 혼합물에 의한 포장을 이용하기도 한다. 교면..
-
강교의 가설 공법의 종류 및 특징토목시공 2023. 1. 18. 15:31
> 강교란? 강교란 교량을 구성하는 대부분의 재료가 강재인 교량으로, 주로 교량에서 구조적으로 가장 중요한 부분인 Girder 가 강재인 경우를 뜻한다. 강교량의 경우 부품의 생산을 공장에서 하고 조립 및 가설을 현장에서 하는 경우가 많으며, 강재료의 특성상 산화되서 부식될 확률이 크므로 재료의 생산 및 보관 단계에서부터 준공 후 사용 및 유지관리까지 높은 수준의 주의가 필요하다. > 강교의 가설공사를 위한 주요 조사 항목 1. 설계 도서의 검토: 교량 형식, 설계조건, 가설도중 구조계의 변화 2. 관련법규 등의 파악 3. 운반경로의 조사 4. 현장상황: 하부구조물, 기설치 구조물, 지형 및 지반 5. 자연현상 조사 기상(강우일수, 기온, 풍향, 태풍, 안개) 수문(강우량, 강수량, 수위, 유속, 유량)..
-
아스팔트 포장도로의 포트홀 발생원인과 대책토목시공 2023. 1. 18. 10:48
> 포트홀(Pot Hole) 이란? 아스팔트 콘크리트 포장 파손 중 40~50cm 면적에 5~10cm 깊이를 갖는 움푹 파이는 형태의 포장 파손을 포트홀(pothole)이라고 한다. > 포트홀 발생원인 포트홀의 발생 과정을 포면 포장체 내부로 우수가 침투하여 아스팔트 혼합물의 결합력이 약해지고, 차량하중에 의해 발생한 내부 간극수압으로 취약한 부분을 중심으로 골재가 탈리된다. 또한, 지구온난화로 인한 해수의 온도상승은 전 지구적 대류현상에 악영향을 끼친다. 따라서 기후 특성이 국지적, 집중적으로 바뀌고 있어 우리나라 기후도 많은 영향을 받고 있다. 여름철 장마기간이 길어지고, 시간당 강우량은 예측할 수 없는 수준이다. 한순간에 쏟아진 강우로 인해 아스팔트 도로의 내구성과 기초 지반이 약해지고 있어 여름철..
-
매스콘크리트의 균열 발생 원인 및 균열 제어 방법토목시공 2023. 1. 17. 19:26
>매스콘크리트란? 매스콘크리트는 부재 혹은 구조물의 치수가 커서 시멘트의 수화열에 의한 열응력을 고려해야 하는 콘크리트를 말한다. 일반적인 매스콘크리트(massconrete)의 정의는 부재단면적이 80cm 이상의 넓은 슬래브나 기둥형상, 하단이 구속된 경우에는 두께 50cm 이상의 벽체 형식 구조물을 뜻한다. 하지만 콘크리트 구조물의 규모와 별도로 서중에 타설하는 콘크리트 역시 기온을 고려하여 매스콘크리트와 같은 수화열 대책이나 균열대책을 세우고 타설 및 양생해야 한다. >각 종 포틀랜드 시멘트의 수화열 >온도 균열 발생 메커니즘 매스콘크리트의 온도균열은 크게 두가지로 나눌 수 있다. 구조체 내부의 온도분포 차이에 의해 발생하는 균열 온도 상승으로 팽창되었던 콘크리트가 온도 강하로 수축할 때 내부·외부 ..
-
터널의 계측 관리 (터널 표준시방서_국토부)토목시공 2023. 1. 17. 14:04
>터널 계측의 목적 1. 터널 주변 지반의 거동을 파악 2. 지보공의 효과 확인 및 대처계획 수립 3. 암반의 구조적 안정상태 확인 4. 근접 구조물의 안정성 확인 5. 축전된 계측자료로 다른 공사의 공정계획 수립에 활용 6. 설계, 시공의 경제성 및 안전성 도모 >계측계획의 수립 1. 설계 시 작성된 계획을 검토하고 현장여건을 반영한 상세한 계측수행 및 분석계획을 작성하고 감독원의 승인을 득한다. 2. 설계 시 수립된 계측계획은 시공 시 확인되는 현장여건, 지반상태 및 초기 계측결과 등에 근거하여 필요한 경우 보완하여 적용한다. 3. 계측은 일상적인 시공관리를 위한 일상계측과 지반거동의 정밀분석을 위한 정밀계측으로 구분하여 계획을 수립한다. 4. 일상계측의 항목 터널 내·외 관찰조사 내공변위 측정 천단..
-
도심 주거지역 도로에 매설된 노후 하수관 교체 공사의 주안점토목시공 2023. 1. 16. 15:34
도심지역 도로는 높은 인구밀집이 예상되고, 따라서 교통체증도 심할 것으로 예상할 수 있다. 교통체증의 심한 도로의 매설된 노후 하수관을 교체 할때 가장 중점으로 고려해야할 사안은 교통에 방해되지 않는 공법을 적용으로 민원 발생을 최소화 해야 하는 것이다. 교통에 지장을 주지 않는 공법은 크게 두가지가 있을 수 있는데 1. 교토량이 많지 않은 시간에 신속히 개착-하수관 교체-되메우기-도로 포장-개통 2. 비개착 공법으로 교통 밀집 시간에 관계없는 시공 으로 압축할 수가 잇다. 그 전에 하수관의 특성 및 종류를 알아 보자 하수관의 특성 및 종류 1. 하수관의 특성 하수는 공장폐수, 가축배설물, 생활 오수 등을 하수관을 통해 처리시설로 송수하고, 정화 처리된 하수는 하천으로 방류되어 바다로 흘러 들어간다. 하..
-
9말뚝시험의 종류 및 특징토목시공 2023. 1. 16. 14:21
말뚝재하시험의 필요성 말뚝기초는 상부구조물에 대한 구조해석을 통해 말뚝 머리에 작용하는 외력을 산정한 후 말뚝의 예상 허용지지력이 작용하는 외력보다 크도록 말뚝의 길이, 직경, 시공법 등을 결정하고 설계한다. 이때 적용되는 허용지지력은 설계기준에 맞는 여러 지지력공식을 적용하여 산정하지만, 설계 시 산정 된 지지력과 실제 말뚝 지지력에는 시공품질 및 지반조건 등에 따라 다소 편차가 발생한다. 따라서 시공자는 시공 과정 중에 실제 말뚝을 대상으로 재하시험을 실시하여 설계 시 산정된 지지력을 실제 지지력이 만족하는지 검토해야 한다. 말뚝재하시험의 목적 지지력 확인 변위량 검토 건전도 확인 시공방법 및 시공장비의 적합성 확인 시간 경과에 따른 말뚝 지지력의 변화 확인 하중전이 특성 확인 말뚝의 시공관리 기준 ..